最新疫情席卷全球(最新疫情席卷全球的原因)

3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工

〖壹〗 、中国车企产口罩，海外车企造呼吸机 2月6日 ，上汽通用五菱对外宣布，将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩
，一句“人民需要什么，五菱就造什么 ”不断为人们所称颂 。 2月8日 ，五菱自产的第一批共20万个“五菱牌”民用口罩就下线了。

〖贰〗、口罩供应范围：比亚迪口罩随外交部“健康包
”进入英国
、意大利、比利时 、加拿大
、德国、奥地利 、冰岛等50多个国家和地区
，为当地中国公民提供医疗防护
。企业跨界背景：今年年初，比亚迪董事长王传福亲自率领团队转产口罩。

〖叁〗
、多家车企已经宣布延长复工时间 ，经销商面临不能完成销量目标的问题
，经营压力加大 。

〖肆〗、虽然说当前各大车企纷纷捐款捐物抗击疫情，不过由于疫情影响 ，当前整个汽车产业链都处于“瘫痪”的状态
。近来
，多家车企已经宣布延长复工时间，由于假期延长 ，经销商面临不能完成销量目标的问题
，经营压力加大。

〖伍〗 、文/张钰翊）“我有熔喷布，谁有口罩机？ ”在华疫情肆虐的前期 ，比亚迪
、上汽通用五菱等车企联合供应商转产口罩，为抗击疫情立下汗马功劳 。近日
，同样的“剧集
”在海外上演
。截至3月23日下午6时，美国新冠肺炎确诊病例43214例 ，口罩、呼吸机等医疗物资及设备将面临供应紧缺。

突发,外围又崩了!

市场信心缺失 投资者信心受挫：面对全球疫情的蔓延 、经济复苏受阻以及外围市场的普遍下跌
，投资者信心受到严重打击 。许多投资者选取抛售股票等风险资产，以规避潜在的风险
。市场恐慌情绪加剧：在恒大事件
、疫情反弹等多重因素的共同作用下 ，市场恐慌情绪不断加剧。这种情绪进一步推动了市场的下跌趋势 。

同时提醒各位看客保持谨慎
，防止被外围股市带崩情绪
。后市观察：跟踪的老三条线为绿色清洁能源、新能源类资源 、数字化（智慧城市、软件数字服务
、数据中心等）。风险提示信息滞后与误差：以上分析内容可能存在信息滞后或更新不及时的问题，以及测算偏差 ，必然会有纰漏和误差
，投资者应归纳出自己的看法 。

信息传播的失真外围和混圈婊等群体在社交媒体上分享的“投资经验”往往缺乏专业依据，更多是基于道听途说或短期波动做出的判断。这种信息在社交网络上的快速传播会进一步放大市场情绪 ，导致更多人盲目跟风
。当市场开始下跌时
，这些群体又可能成为恐慌性抛售的主力，加速市场的崩溃。

全球新冠死亡人数超百万

IHME的模型预测截至2021年1月 ，美国还会有近17万人死亡，且全球范围有至少3320万人感染新冠病毒
，其中美国占了超710万例 。巴西：死亡超141700人，在全球新冠死亡人数排名中位于美国之后
。印度：死亡超95500人 ，排名全球第三。

自新冠疫情以来
，新冠相关死亡人数比较多的国家是美国 。2020年4月12日，美国超过意大利成为全球新冠肺炎死亡人数比较多的国家；截至2022年5月12日 ，美国新冠病亡人数突破100万
，是世界上首个新冠病亡患者破百万例的国家
。

全球今年新冠总共死亡人数超过100万，近来确诊人数还在不断上升。

新冠肺炎疫情席卷全球!各大车企停摆影响有多大?

〖壹〗、不仅如此 ，丰田在欧洲 、北美
、菲律宾、马来西亚等地的工厂也要暂时关闭 。作为全球最大汽车集团
，丰田汽车2019年全球销量达1072万辆，同比增长4%
。受到全球疫情影响 ，一向保持稳健增长的丰田汽车在2020年或将迎来下滑局面。

〖贰〗 、随着新冠肺炎疫情在全球蔓延
，汽车产业遭受了前所未有的冲击 。

〖叁〗
、谈及新冠肺炎疫情对汽车行业的冲击，很重要的一方面是对车企和零部件企业“钱袋子 ”的影响
。 日前 ，美国零部件巨头安波福表示，中国新型冠状病毒肺炎疫情已导致公司营业收入减少5亿至2亿美元
，营业利润减少6，000万至8 ，000万美元
，高于预期。

〖肆〗、作为全球最大的车企，大众汽车在全球范围内有124家工厂 ，其中72家位于欧洲 。3月17日
，大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示，受新冠肺炎疫情在全球蔓延影响 ，大众汽车集团将从下周一（3月23日）有序关停欧洲部分工厂
，停产时间2~3周。

〖伍〗 、这不仅影响了赛事相关品牌，也让车迷无法观赛 ，各大超跑品牌的活动以及新车发布也受到波及
。

〖陆〗
、由于新冠病毒疫情影响
，近来已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险近来，全球汽车产量比较高的工厂——现代蔚山工厂已经停产 ，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企 。