新款伊兰特2021图片/伊兰特2021款改装

领动真落后了!2021款现代伊兰特和美版现款相比,哪款更好看?

〖壹〗 、上图为美版2020款现代伊兰特 ，外观设计比北京现代领动更犀利
，而重新设计的2021款现代伊兰特的前脸和2020款区别较大，进气格栅更宽 ，类似的三角形侧面通风口周围的棱角很突出
，设计更现代 。

〖贰〗
、伊兰特还是一款比较有故事的车，从第三代伊兰特开始它被更多的人所熟知 ，到第四代伊兰特的时候
，现代将其改名为悦动，实际上就是换代产品 ，而第五代伊兰特为朗动，接着就是如今的领动
。在新老同堂这件事情上
，现代还是显得经验老道的。

〖叁〗、从近来曝光的照片来看，全新一代伊兰特采用了现代全新的家族式设计语言“Sensuous Sportiness” ，整体的线条比起现款更为凌厉
，尤其是与进气格栅相连的前大灯，给人感觉十分犀利亮眼 。同时 ，前引擎盖上隆起的线条
，也充满了运动感
。

〖肆〗 、近日，现代第七代 伊兰特正式上市 ，新车经历了从伊兰特改名领动到回归伊兰特
，这一代伊兰特带着全新的设计来了，更新颖的设计更大的尺寸 ，售价为98-118万元。

2021款现代伊兰特到店,外观很运动,1.4T动力足,配7挡双离合

〖壹〗
、021款现代伊兰特的外观上运动感十足
，进气格栅的样式设计的比较宽大，编织样式的中网看起来很大方 ，新车的前大灯组设计的很大方，灯组和格栅相连接
，整体性很不错，雾灯区是三角形的样式 ，进气口很修长
，前保险杠运动感很不错 。

〖贰〗、021款现代伊兰特提供的是5L 、4T发动机，传动上匹配的是CVT
、7挡双离合变速箱 ，最大输出功率分别为115马力、140马力
，动力输出还是很充沛的
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

〖叁〗 、现在的车载系统智能语音识别功能已经成为主流 ，这台车我们通过“你好
，北京现代 ”进行唤起，可对导航、音乐播放
、天气查询、空调温度 、车窗开关等功能进行控制 。动力方面 ，本次拍摄的4T 直列4缸涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱
，最大功率103kW，峰值扭矩211N.m ，最大马力140 Ps。

〖肆〗
、动力 伊兰特搭载了4T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱
，最大功率为103千瓦，最大扭矩为211牛米 ，在同级别车型中优势明显
。轩逸搭载了6L自然吸气发动机
，匹配CVT变速箱，最大功率为99千瓦 ，最大扭矩为159牛米
，与伊兰特相比，还是有不小差距的。

高颜值的现代伊兰特,对比经济实用的日产轩逸,您选谁?

〖壹〗、轩逸：长宽高为4641/1815/1450mm ，轴距2712mm
，在宽度和高度上胜出 。

〖贰〗 、两款车各有优劣，如果追求长期耐用性和低维护成本 ，日产轩逸质量更好；若看重科技配置和空间
，北京现代伊兰特也有不错的质量表现
。

〖叁〗
、推荐现代伊兰特4T版本；若更注重乘坐舒适性、低养车成本及平稳驾驶体验，日产新轩逸是更合适的选取。 以下是对两款车的详细分析：现代伊兰特优点外观炫酷 ，费用便宜：北京现代主打合资车卖国产价，伊兰特指导价虽高
，但优惠力度大，进店通常有3万起步的优惠 ，实际费用八九万左右
，造型炫酷，对年轻人吸引力大 。

〖肆〗 、推荐现代伊兰特4T版本；若更注重乘坐舒适性
、低养车成本及平稳驾驶体验 ，日产新轩逸是更合适的选取
。

〖伍〗、轩逸和伊兰特各有优势
，哪款更好取决于个人需求和偏好。外观设计 轩逸：整体造型圆润流畅，车身线条柔和 ，给人一种优雅的感觉 。家族式的 V-motion 前脸设计具有较高的辨识度
，车身比例协调，车尾部分简洁大方
。

2021成都车展:第七代伊兰特实拍图解

第七代伊兰特共有6款车型 ，分为4款5L以及2款4T车型
，此次拍摄为4T车型。外观方面，一改前几代车型保守 、陈旧的风格 ，第七代伊兰特全新的设计十分前卫 。楔形前进气格栅，楔形LED日间行车灯
、以及立体雕刻腰线除了辨识度
，更加符合年轻人的审美，这也预示着伊兰特不再只属于成熟家庭
。

但近年来市场更新的速度太快 ，伊兰特的迭代速度明显追不上市场的变化速度
，也渐渐退出了人们的视野。不过，现代集团没有放弃这块金字招牌 ，第七代的伊兰特卷土重来
，有望于成都车展正式与大家见面，并于9月份正式上线销售 。

近日 ，北京现代携手全新伊兰特和全新伊兰特N line亮相成都车展。伊兰特作为全球销量近1500万的车型可谓是经典之作
，如今新伊兰特强势回归，全球新锐外观设计；沉浸智趣座舱；更好的动力总成与底盘 ，这些全新配置无不宣告着：新伊兰特就是10万级家轿市场的有力争夺者
。至于具体细节
，不妨让我们在展会上一探究竟。

在最近落幕的成都车展中，北京现代的伊兰特车型正式亮相并上市 。

在刚刚开启的成都车展上 ，北京现代便带来了全新伊兰特，官方售价区间为98万元-138万元
。

现代伊兰特黑色漂亮,家用1.5L动力够用,CVT平顺省油

新款 伊兰特有多种颜色
，感觉黑色车身更漂亮，车头前脸造型低矮 ，运动风格浓郁。两侧大灯与碗型的中网格栅紧密相连
，看着很有气势 。灯光配置，全系标配LED远近光、自动头灯 、大灯延时关闭 ，灯光配置还是挺齐全的
。车身侧面采用多条穿插的筋线装饰
，显得车身凌厉又动感。

上面我们聊到了第七代伊兰特在静态方面有意思的地方，那么 ，这款看起来很动感的车
，实际开起来如何呢？需要先说明的一点是，本次试驾活动 ，我们分配到的车型是5L顶配
，其匹配的是CVT变速箱，第七代伊兰特还有4T（配7DCT）车型 。

八年间 ，舟山变化不小，包括新建成的漂亮的东西快速路
，让我们在舟山的试驾变得更加愉悦
。

025款现代伊兰特挺值得购买的，特别适合那些追求性价比、空间和设计的家庭用户 ，是10万级合资家轿里的优质选取。它核心优势明显
，能满足家用的关键需求，空间很宽敞 ，动力和油耗较均衡
，配置有诚意，设计也很有竞争力 。性价比方面优势突出 ，终端优惠力度大
。

第七代伊兰特采用CVT变速箱
，这款变速箱采用钢链传动，传动效率更高。试驾前的说明会上 ，北京现代表示这台变速箱可以模拟普通AT变速箱的换挡策略
，实际驾驶5L自吸版本换挡阶梯感并不明显，整体取向还是舒适平顺为主 ，不过在深踩油门时不会像日系CVT那种转速先行的拖泥带水的感觉 。

现代品牌中，省油耐用的小型汽车推荐伊兰特和瑞纳。以下为具体分析：伊兰特：其动力系统采用5L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱
，这一组合在燃油经济性方面表现突出
。在城市拥堵路况下，百公里油耗约为5L；而在高速巡航时 ，油耗可低至8L。

首次搭载混动系统,七代现代伊兰特正式发布,这个外形你接受吗?_百度知...

〖壹〗
、即便肺炎疫情重创全球汽车产业
，不过部分新车仍是按照时间点现身，而受到各界关注的全新第七代现代伊兰特 ，也已经正式在美国加州好莱坞发表 。随着伊兰特车系正式迈入而立之年
，现代汽车也为第七代车型做出许多突破，除了首度导入Hybrid油电混合动力 ，外观设计、内饰质感以及配置等级都已长足的进步
。

〖贰〗 、第七代国产版本终于又回归“伊兰特
”这个名字
，而它除了保留了这个熟悉的名字之外，外观
、内饰、动力 、配置完全变得不一样了。而第七代伊兰特从今年3月的海外亮相到9月的北京现代国产发布 ，车型引入速度真心够快 。

〖叁〗
、经实验反复验证
，搭载CVVD技术的车辆发动机性能可提高4%以上，燃油效率可提高5%以上 ，而尾气排放量可减少12%以上，实现真正意义上的增效节能
。在我们的固有印象里
，动力系统的创新往往是德系和日系品牌居多。

〖肆〗、伊兰特搭载的Smartstream系列2T和6T涡轮增压汽油发动机就告诉了我们如今将传统创新开发 。新的发动机配备有CVVD连续可变气门正时技术，性能将提高4％ ，而效率能提高5％
，同时排放量降低了12％
。

〖伍〗 、另外，第七代伊兰特还可以实现车家互联 ，在车上用语音就可以控制家里的各种智能设备。还有手机BLE蓝牙钥匙和手机BlueLink功能
，前者可以用手机开关车门，后者可以远程查看车辆状态 。当然 ，最重要的智能应用
，还是在安全和自动驾驶方面
。