2022款思域图片/思域2022款思域图片

2022款本田思域长这样,前脸更有跑车范,车尾却退步了

还有车顶采用了溜背设计，线条从B柱自然过渡到车尾 ，最大程度上保证了后排空间，整车的线条感明显更优美。从侧面来看
，第11代思域侧面更像雅阁轿车 。

该车将于明年初上市。第11代本田思域（即2022款思域）原型车有一个全新的前端，采用了新的进气格栅和更锋利的前大灯 ，并带有L形状LED日间行车灯
。前脸多处采用黑色涂装
，使其具有更酷的视觉效果，同时整个前脸设计相对简单。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

现款的十代思域C形尾灯非常具有“战斗气息 ”
，很有跑车的感觉，而这辆全新一代思域的车尾甚至让我想到了上一代速腾的车尾造型 ，相比现款
，这个新的车尾给人的感觉就是从20岁一下子到了40岁，变得稳重成熟
。好在后杠底部两边的排气管看上去还有些年轻的气息。

车尾的话 ，整体还是比较平淡的设计风格
，尾灯看上去不如现款车型那般犀利，看上去也有点像速腾和凌派 。双边共两出的排气布局还算战斗 ，但我感觉还是没有国产的思域两厢版车型好看，所以未来入华之后排气可能还是要改的
。

细节设计上
，思域采用了本田品牌的全新家族式设计风格，颇有“小雅阁”的感觉。双层式前进气格栅将前脸划分出丰富的层次 ，内嵌式的纤细前灯组辅以“L
”造型LED日间行车灯
，颇有几分精致 。底部硕大的前包围巧妙地与外扩的前轮拱相融，彰显出不俗的力量感
。

第十一代本田思域长这样,看完新车外观,我承认第十代确实很香!

〖壹〗 、近日 ，本田对外公布了第十一代思域的预告图
，这一次上线的是传统的三厢版车型。看完这个预告图，坦白说 ，笔者真的有点失望
，这一次迭代升级并没有十代思域那种惊艳感，反而处处透露着一股子平庸之气 ，如果不是它的名字叫思域
，你很难相信，这就是所谓的十一代思域 ，更无法将它跟现款车型联系在一起 。

〖贰〗、说到本田旗下的车型，大多数人首先都会想到那款号称平民超跑的思域
。作为一款极具话题性的A+级轿车
，第十代思域自2016年上市以来，凭借运动化
、个性化的造型设计 ，以及出色的运动调教
，成为众多本田粉丝口中的“神车”。

〖叁〗、十一代思域的最大变化是更注重家用市场，削弱了原有的运动风范 。

〖肆〗 、代本田思域的外观变得很儒雅 ，有点现款本田雅阁的味道
，无论是前脸还是车尾，线条都简化了不少 ，变得不再那么有个性。前脸部分
，两大灯之间的进气格栅变得更加细长，车灯也采用全新的LED光源 ，勾勒出的造型呈L型
，两大灯实际宽度和中间的格栅保持一致，使前脸有了一个贯穿式的效果
。

〖伍〗
、如果说第十代思域的外观设计追求视觉上纯粹的“速度与激情 ” ，第十一代思域更像成熟后的第十代思域。

〖陆〗、本田第十一代思域是2021年推出的车型 。外观方面 整体造型：相较于前代，第十一代思域整体造型更显硬朗和动感
。它的车身线条流畅且富有张力
，前脸采用了狭长的大灯组设计，搭配独特的进气格栅造型 ，营造出强烈的运动气息。

本田思域有多能造?国外一年行驶约40万公里,只做保养!

本田思域在正常使用和定期保养的情况下
，发动机 、变速箱等关键部件可以行驶超过50万公里而无需大修 。这一结论基于其可靠的设计
、耐用的零部件以及合理的维护策略，但需严格遵循保养规范并注意驾驶习惯
。

本田思域通常比较耐用。思域在汽车市场中口碑良好 ，其耐用性体现在多个方面 。首先
，发动机技术成熟，像经典的5T发动机 ，动力输出稳定且故障率相对较低
。很多车主反馈
，正常保养下，这台发动机能轻松应对多年的日常驾驶 ，很少出现大的故障。

零部件质量上
，思域的各个零部件供应商都经过了本田严格的筛选 。例如其悬挂系统的部件，能够精准地控制车辆的行驶姿态 ，在长期使用中不会出现松动或过度磨损的情况
。制动系统的刹车片、刹车盘等部件也具有良好的耐磨性和散热性能，确保在频繁制动时依然能保持可靠的制动效果。

例如
，4T动力总成在B级车里偏弱，在急加速或上坡时可能动力不太够用 ，这可能会在一定程度上影响驾驶体验 。另外
，部分车主反馈低速行驶时有换挡顿挫，虽然这并不直接影响车辆的耐造性 ，但会对驾驶的舒适性造成一定影响。

车内的一些常用配件
，如座椅 、门锁
、车窗升降器等，在正常使用情况下也能保持较长时间的良好状态 ，不易出现过早损坏的情况
。市场口碑良好：众多思域车主在长期使用后反馈
，该车在正常保养的情况下，能够行驶较长的里程而不出现大的质量问题。这也从侧面反映出思域在质量耐用性方面得到了广大消费者的认可 。

2022成都车展:本田思域C位客特别版上市

〖壹〗、车型与费用思域e：HEV：先锋版199万元 ，锐力版139万元
，劲速版179万元
。

〖贰〗 、这注定是一个投入产出比没有那么高的产品，但是东风本田还是要这么去做 ，满足这小部分人群的呼声，顺便赚点小钱。

〖叁〗
、思域 2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版（指导价149万元）UNI-V 2022款 0T 领速版（指导价199万元）现在看共有的配置部分
，可以看出他们在主动安全部分都做得不错，主动刹车、车道保持这类功能都齐全了 ，能提供安全便利的驾驶体验 。

〖肆〗 、本田Clvlc作为思域系列的一员
，其外观设计焕然一新，最引人注目的是采用了全新的U型蜂窝式网状中网和经过重塑的前保险杠
。！-- 前格栅边缘的镀铬装饰增添了精致感 ，而引擎罩的设计则展现出强烈的雕塑韵味
，尽显其独特的设计风格。

〖伍〗、本田思域三种前脸，本田思域C位客特别版作为纪念思域车型诞生50周年而推出的车型 ，进气栅格在延续家族设计的同时
，新式的六边形散热口，更具动感的雾灯造型 ，外观更具辨识度 。

还没上市就火了,2022款全新思域,诱人的地方,到底在哪?

〖壹〗
、苹果CarPlay和安卓Auto还是标配
，但不是无线
。新内饰明显比即将推出的车型更高档，本田在下面改进了安全功能。本田思域在车头使用了甜甜圈形状的安全气囊 ，以减少事故中脑部受伤的几率 。结构保护已得到改善，以更好地保护机舱免受冲击
。为了帮助避免事故
，所有2022思域都配备了本田传感。

〖贰〗、NVH，则是众多本田车主吐槽比较多的地方 ，“交流基本靠吼
”这句调侃并非空谈 。而此次第11代思域在隔音方面下足了功夫
，像轮拱 、底盘和车厢等处均进行了隔音降噪升级，无论是低速还是高速 ，车厢内与老款车型相比
，静谧程度确实有了大幅提升，行驶时听音乐不再需要把音量特意调到很高了。

〖叁〗
、动力部分 ，新一代思域预计还会搭载现款5T地球梦引擎
，预计峰值马力为180匹，峰值扭矩为240牛·米 ，同时
，继续匹配 CVT 无段数变速箱，性能与油耗依旧出色
。

〖肆〗、近日 ，本田公司确认即将推出新款思域。该车将提供轿车 、掀背车
、Si和Type R车型 。新车将比上一代思域外观更加成熟，动力更加强大
。2022 Honda Civic预计将于明年春季末上市
，我们可能会在今年年底或2022年初看到TypeR。预计费用仅比2021款车型的38，450美元起价小幅上涨 ，保持在40
，000美元以下 。

2022款思域正式亮相,像极了十代雅阁!

本田官方确定将在11月17日正式发布 2022款车型，它也就叫：十一代思域
。近来 ，本田官方透露了几张细节照片
，可以说，外形设计十分吊人胃口。

全新本田思域预计会在明年正式发布 ，这里我们就来看看新车的具体表现如何 。？从渲染图上来看
，新车的外观风格和十代雅阁是比较类似的，同样都是显得十分成熟且具有强烈的运动感
。前脸部分 ，新车同样采用了不少具有运动感的设计元素
，进气格栅采用黑色的网格进行装饰，量产车型可能会用镀铬进行装饰。

全新一代思域的外形设计同步了第十代雅阁的风格 ，前脸变得更加沉稳简洁，相比10代车型显得更加中庸
，似乎在年轻化方面倒退了一步 。侧面线条相比10代车型有了明显变化，车顶的溜背不再直接连通车尾 ，而是从C柱位置就与后备厢线条做出了区分
，侧面看起来更有传统三厢轿车的韵味
。

近期，第11代思域照片在海外曝光 ，有消息
，第11代思域将于2022年引进国内销售。然而，当网友看到11代思域照片 ，给大家的第一印象
，全新一代思域是雅阁+宝马3系的结合体 。