道奇酷威图片内饰/道奇酷威外观改装图片

菲亚特菲跃和道奇酷威怎么样?

菲亚特收购克莱斯勒后，利用道奇酷威打造出挂菲亚特品牌的菲跃。两车生产平台相同 ，定位也基本一致
，属于同母异父车型 。外观对比 整体造型：菲跃和酷威外观造型十分近似，中规中矩的车身线条与典型美系风格前脸 ，是两车来自同一平台最直接的证明
。

菲亚特菲跃和道奇酷威作为同平台车型
，在外观、内饰设计上各有特点，适合不同需求的消费者。具体对比分析如下：车型关系与背景菲跃与酷威是“同母异父 ”车型 ，均基于同一平台打造 。菲亚特收购克莱斯勒后，以道奇酷威为基础推出菲跃
，定位均为中型进口SUV
。

菲亚特菲跃和道奇酷威各有千秋，具体选取取决于消费者的个人偏好和需求。以下是两者的对比分析：外观：菲亚特菲跃：前进气格栅采用蜂窝状设计 ，整体外观更为时尚且具有一定的运动感 。道奇酷威：保持了美式肌肉车的元素
，外观较为粗犷，镀铬装饰改成了哑光银 ，强调运动与时尚
，但美式风味较为浓郁。

菲亚特菲跃和道奇酷威看起来基本一样，主要是因为菲亚特收购了克莱斯勒公司 ，并且菲跃是菲亚特收购克莱斯勒后生产的第一款全越界SUV
，在外形上沿袭了道奇酷威的设计
。以下是两者的具体区别：前脸设计：虽然两者相似，但仔细观察可以发现 ，菲跃的进气格栅以及车身高度与酷威略有不同
，菲跃的车身高度略低，以更好地体现运动风格。

道奇酷威美国试驾:首款进口7座SUV,为何当年黯然退场

〖壹〗 、在差不多十年前 ，中型SUV这个级别如果有一款原装进口大七座SUV，那绝对是很多买家心目中的Dream Car 。？当年要想达到这样的要求
，其实可以选取的车型并不多，道奇的酷威就是其中之一
。

〖贰〗
、综合油耗大概是11 - 12L/100km ，在同级别里算正常
，但和一些竞品比如日系7座SUV相比没优势，而且动力输出和油耗不成正比。综合情况酷威的关键问题是动力性能和实际体验不匹配 ，CVT变速箱的使用限制让动力短板更突出
，共振和异响虽不普遍，但试驾时要重点留意 。

〖叁〗、酷威道奇7座SUV整体表现不错 ，适合家用
，具备一定性价比，但存在动力平庸 、颜色选取少
、保养维修较麻烦等不足
。具体介绍如下：优点外形设计：外形极具肌肉感 ，彰显出浓郁的美国派风格
，这种独特的设计使其在众多SUV车型中具有较高的辨识度，能够满足消费者对于个性外观的追求。

〖肆〗、酷威是道奇家族里面的体型担当 ，大7座SUV，所有市场上能想到的竞品里面绝对的大个头
，轴距是2890mm，同价位竞品里面没几个把车造的这么长 ，这是他们唯一的卖点
，附上他们官方网站的文案，“专业大7座SUV
” ，“2890mm超大轴距” 。恩~
，美式风格，美国人的造车品味全体现在酷威这台车上了
。

道奇酷威的内饰配置

〖壹〗 、内饰：方向盘尺寸较大但握感舒适 ，多功能按键清晰；仪表盘设计类似重型车辆
，启动自检效果炫酷；空调出风口面积大，制冷效率高 ，覆盖范围广。配置与实用性 中控面板：布局简洁
，功能分区明确 。顶部为座椅加热按键，中部为三区自动空调控制区 ，底部为MYGIG多媒体系统，操作直观便捷
。

〖贰〗、内饰与配置：内饰变化不大
，但进行了黑色颜色搭配，营造出运动氛围。

〖叁〗
、部分车型还会提供更高级的音响系统、座椅加热通风等舒适性配置 ，提升了驾乘的便利性和舒适性 。操控性能方向盘转向力度适中
，驾驶起来比较轻松，车辆的悬挂调校使得它在过弯时车身姿态较为稳定 ，在通过颠簸路面时也能较好地过滤震动
，保证车内乘客的舒适性。不过，道奇酷威也存在一些不足之处
。

〖肆〗 、酷威保值率低于平均标准而车辆保值率是消费者在购车前的判断性价比的重要指标因此酷威二手车的市场费用很便宜。以下的酷威的相关介绍：动力方面：4L排量车型最大功率为170马力最大扭矩为220N·m；6L排量车型最大功率为280马力最大扭矩为342N·m 。