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重磅!新宝马5系正式上市!售价42.39万-60.39万

中期改款宝马新 5系已经在北京车展正式上市，其中包括4款标轴5系和13款长轴5系车型 ，有豪华套装和M运动套装两种外观可选
，售价区间为439~60.39万元，全国各地现车也差不多都已经到店了 。

京车展上 ，全新 宝马5系正式上市
，一经上市，风评大变
。不少人从最初的吐槽 ，变成了大夸特夸
，甚至表示全新宝马5系，已然成为了同级别最强车型。那么这款车究竟如何 ，我们一块儿来了解下 。首先我们先来看费用，全新宝马5系的售价为439~60.39万元
，其中包括长短轴 、PHEV在内，共有17款车型
。

作者：孙婉婷？（配图来自网络）2019年10月 ，2020款宝马（进口）5系正式上市
，官方指导费用439-60.39万。近来，全系在终端有4-6万以上降价幅度 ，是否值得购买？江湖上都有传说
，纯进口的质量肯定比国产的好，用的零部件不一样啊 。

宝马5系一共有哪几款

〖壹〗
、宝马5系近来包含燃油版、纯电动版两大动力类型 ，以及豪华套装 、M运动套装两种外观风格
，具体车型涵盖长轴距版
、标准轴距版，共计12款细分车型（发布时数据）
。

〖贰〗、宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车 ，拥有多个系列车型。宝马5系燃油版 525Li：搭载0T低功率发动机
，最大功率135kW，最大扭矩300N·m ，动力输出平稳，能满足日常城市通勤需求 。

〖叁〗 、026款宝马5系（国产长轴距版）有7款车型
，涵盖0T动力的525Li和530Li两大系列，官方指导价在499万至559万元之间。核心车型分类1）525Li系列是低功0T ，有豪华套装和M运动套装
，都标配无钥匙进入
、BMW数字钥匙Plus，费用499万起
。

〖肆〗、M60：是双电机性能版 ，它拥有更强大的动力输出和更出色的加速性能
，适合那些追求极致驾驶体验和对电动性能有较高要求的消费者。此外，从车型数量上看 ，有说法称宝马5系现在有6款车型可选
，这是基于燃油版和纯电版的主要细分车型而言；也有说法称一共有16款车型，且每款车配置差异较大 ，这可能是考虑到了不同动力档下各种配置组合以及不同地区 、不同销售策略等因素导致的更多细分车型 。

〖伍〗、M60：是双电机性能版
，它拥有更强大的动力输出和更出色的加速性能，适合那些追求极致驾驶体验和对电动性能有较高要求的消费者
。

到店体验宝马新5系!售价42.39~60.39万,配置有哪些调整?

所增加的配置主要包括：动力增加88马力/100牛米
、直通装载系统（后排座椅40：20：40比例放倒）、四区自动空调 、智能触控钥匙
、Nappa真皮座椅等。

020北京车展首日 ，2021款宝马5系正式上市，售价区间为469万-60.39万元 。

怎么样
，看到这里你再不会说新款5系只改了一个灯吧，其实宝马5系的此次改款还是很全面的 ，从外观设计到科技配置上都有明显的提升
，本来就深受追捧的宝马5系在此次改款之后，性价比进一步提升 ，竞争力也得到了增强
，反正也已经到店啦，如果你也感兴趣不妨实地看一看
。

其中 ，长轴距燃油版有10款车型
，售价区间为469万-599万元；标准轴距燃油版有4款车型，售价区间为439万-60.39万元；插电式混合动力版有3款车型 ，售价区间为499万-569万元。

首先我们先来看费用
，全新宝马5系的售价为439~60.39万元，其中包括长短轴、PHEV在内 ，共有17款车型 。售价比之前要低，但是外观和内饰的变化
，却可谓天翻地覆
。

宝马新5系i/Li/Le配置详解!这17款车型你最想入手哪一个?

〖壹〗 、025年售卖的宝马五系，最大排量是0L ，也就是0T涡轮增压发动机
，这个配置主要用在540i/Li车型上，是宝马5系里动力性能最强的版本。核心排量配置1）0L以及0T的低/高功率版本 ，涵盖525i/Li（184马力）
、530i/Li（252马力）等基础或主流车型
，重点在于燃油经济性和日常通勤需求 。

〖贰〗、宝马发布了新一代5系Li的插电式混合动力530Le版本
。 这辆车一发布，就引起了各方的关注。 其主要原因是费用 。

〖叁〗 、当然了 ，无论哪种模式下
，你都可以切换舒适
、经济、运动等模式，也就是说两个模式相互独立 ，可以自行组合。2019款宝马新能源车型530Le先锋版
，它使用宝马第三代eDRIVE技术，和740Le在技术上完全一致 ，并且相较于上一代的530Le整体减重190kg
。

〖肆〗 、新纯电动BMW i3作为宝马首款纯电动豪华轿车，新纯电动BMW i3标配空气悬挂系统
，轴距接近3米，提供更平稳的驾乘体验。其空气悬挂通过实时调节阻尼 ，有效过滤路面颠簸
，同时兼顾运动性与舒适性，是宝马在电动化领域对悬挂技术的典型应用 。

〖伍〗
、外观配置调整 雾灯取消：改款后的宝马5系全系取消LED雾灯 ，这一调整可能基于设计优化或成本控制考量
。轮毂升级：进口530i/540i M运动套装车型与国产530Li的三款M运动套装车型统一换装新样式19英寸多条辐轮毂
，强化运动质感。国产530Li尊享型豪华套装车型换装新样式多条辐银色18英寸轮毂，提升豪华氛围 。

〖陆〗、轿车系列1）3系是宝马中型豪华轿车核心车型 ，操控性佳
，有燃油版 、插混版如330Le，还有旅行版3系Touring ，是运动型轿车标杆之一
。2）5系是中大型豪华轿车
，兼顾商务与运动，有针对中国市场的长轴距版、插混版535Le及纯电版i5 ，配置丰富空间宽敞。

6万买辆落地50万的宝马五系值吗?车主:后悔当年没在上海买套房

〖壹〗
、017款宝马5系二手车是否值得购买需结合车况、预算及使用需求综合判断，整体性价比有优势但需注意排放标准和后期维护成本 。

〖贰〗 、车主六 [最满意]底盘的舒适性和支撑性很不错！赞一下！方向盘手感好的没啥说的
。

〖叁〗
、宝马5系还是很不错的
，值得购买。BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491（毫米），轴距为2888毫米 。

〖肆〗、车主也是因为生意需求才买的这款宝马525LI豪华版 ，买来三年共跑了58万公里
，平均一年用车里程大约5万公里
。家里还有一辆大众速腾，一般没有商业需求就用速腾代步。

宝马5系530费用是国产还是进口

国产宝马5系并未比进口版贵 ，实际情况是进口版费用通常比国产版高2-3万元 。两者差异主要体现在车型设计 、配置和市场定位上
，而非费用倒挂。

车型基本情况：宝马新5系曾在戛纳世界电影节上首次公开亮相，2003年7月份开始 ，新5系的6缸车型530i和520i率先投放欧洲市场
。部分宝马530i虽在中国工厂生产
，但全套散件都是进口的，按照进口车辆缴纳了所有关税 ，本质上属于进口车辆。

两者核心部件（如发动机
、变速箱）基本一致
，但国产版非核心配件国产化率超70%，成本更低 。若需本土化智能功能或舒适性配置 ，国产版更贴合需求；若偏好运动化定制或对工艺细节要求高，进口版更合适
。费用与售后：国产530Li指导价约48万元
，终端优惠可达5-8万元，实际购车成本更低 ，性价比优势明显。

宝马5系530的费用性质！-- 关于“宝马5系530费用是国产还是进口”的问题
，我们有以下信息：宝马5系530Li的定价大约在30-50万人民币，这款车型属于进口车 。

014年宝马5系530i（进口）落地价大概在55万到62万元 ，会因车型配置、地区优惠有些不同核心车型与裸车价1）2014款宝马5系进口版530i装0L自然吸气发动机
，后驱，是中高端配置车型
。2）2014款进口530i厂商指导价含M运动套装等配置约58万元。